Vindics  István:

 

Nagy kalandom - délen

Mint néhányan talán megjegyezték, hónapok óta a podgoricai 100 km-es versenyre készültem. Ha nem is ideális 100 km-re szóló edzésmunkát terveztem be, de amit elgondoltam magamban, azt elvégeztem a felkészülési időszakban. A tavalyi sárviri 12 órás versenyen 11 óra elteltével értem 100 km-ig, most úgy gondoltam, 9 és fél óra elég lehet, ha okosan kezdek.
Persze nem a futással kezdődik a dolog. Március elején nagy örömmel láttam, hogy a Malév menetrendjében szerepel egy járat Podgoricára, de sajnos két héttel ezelőtt kivették. Autóhoz nem volt társ, egyedül hosszú lett volna ennyit vezetnem - meg hát az autót is ki kellett volna sajátítanom 3 napra :-). Maradt tehát a vonat. Verseny előtti napon szerettem volna aludni, ezért a csütörtök éjjeli vonattal mentem. Persze este már belföldi közlekedés alig, a 17:45 -kor indultam, és másnap 20:00-ra értem Podgoricára. Közben Belgrádban volt 3 órám körülnézni a vasútállomás környékén, de messzire nem jutottam, mert mindenfelé építkezés. Ami még elég furcsa volt, az a vonatból jól látható "nyomortelep" a város környékén. Persze itthon is akad néhány bódé, de Belgrád mellett falunyi területen százával voltak. A belső részeken azért nagyjából rendezett a viszonyokat láttam. A következett a Belgrád-Podgorica menetrend szerint 8, valójában 10 órás utazás. Péntek délután tömeg, és mindenki dohányzik. Folyamatosan, kivétel nélkül, hol egyszerre, hol felváltva. Persze megpróbálok inkább a tájra figyelni. Az szép, és egyre izgalmasabb. Percenként váltakoznak a nappalok és az éjszakák: az alagutak sötétségéből kijutva egyre magasabbról "készített" pár másodperces panorámaképeket csodálhatok. Időnként ácsorgunk kicsit egy-egy völgyhídon a zöld vízű hegyi folyó fölött, aztán robogunk tovább, először erdős, aztán sziklás, végül hóval borított hegycsúcsok között. Aztán végül egyéb élményem is akadt, miután kezdtek elfogyni a kabinból az utasok, az egyik engem szemelt ki beszélgetőtársnak. Nem volt könnyű dolgunk :-) Amennyit én szerbül vagy oroszul tudok... De kitartó volt és türelmes: miután kiderítette, hogy magyar vagyok, és nem tudok szerbül, nekem szegezte a kérdést, hogy magyarországi vagy vajdasági vagyok-e. Igyekeztem nagyon hamar tisztázni a dolgot. Aztán letisztáztuk, hogy Magyarország "lapos", Crna Gora "meredek", fiatalkorában nagyon jó volt Szerbiában élni, most nehezen mennek a dolgok. Tudakolta, hogy mibe kerülnek az alapvető dolgok Magyarországon (sör, cigaretta), de azért a kenyeret csak tudom, mibe kerül - na igen, a kenyeret azért nagyjából tudom :-)) Meg hát mennyit keres egy tanár Magyarországon.
Podgoricán talán 2 km-re van a verseny helyszíne a vasútállomástól, a térképet "megtanultam", könnyen megtaláltam. A hotel előtt 100 méterre egy szembejövő érdeklődik, hogy a versenyre jöttem-e. Honnan sejthette? :-) Útba akart igazítani, de nagy szükség nem volt rá. A főszervezőt láttam már párszor, megkérdezi, én vagyok-e Szergej :-) Nem, mondom, István, de ezentúl csak "madjar"-ként emlegetnek egymás között. Kapom a rajtszámot, két pólót és gyorsan leültetnek egy jó adag tészta mellé. Betermelem (közben kifigyelek egy albán sporttársat, akit később pénzérmét illetően zaklathatok :-)), aztán irány a recepció. Gondolkodnak, hogy legyen-e mellém valaki, de nem erőltetem a dolgot :-), így külön szobát kaptam (igaz, a legfelső szinten :-)). Kétcsillagos szálló, nincs luxus, de elfogadható kényelem, minden rendben tartva. Gyorsan futok egy kört megnézni a pályát, aztán végre kényelmesen, ágyban alhatok :-)
Reggel sajnálatos módon végérvényessé vált, hogy akikre számítottam nem jöttek el, és bár kevésbé, de továbbra is sajnálatos módon tudomásul vettem, hogy reggelit rendelni kell. Az ételek neveivel különlegesen hadilábon állok :-) No mindegy, pincérnő türelmes, próbálkozik, a felsorolás "butter and marmalade" részénél megállítom, s bár lebegett előttem némi felvágott és sajt képe is, hamar áthangolódtam a finom vajas-lekváros illetőleg vajas-mézes kenyerekkel történő gyomorbélelésre. Várakozás közben egy helyi sporttárs szólított meg, elmesélte, hogy a testvére Budapesten dolgozik, gazdag ember, a felesége (nem az futóé, neki majd talán az idén lesz) Görögországban, a gyerekeket meg Londonban iskoláztatják. Meg hát érdeklődik, mennyit keres Magyarországon egy tanár.
Aztán kint már megy a műsor, gyerekeknek szóló futóversenyek, díjkiosztások, aztán 10 óra előtt felsorakozik a nemzetközi mezőny: albán, olasz bolgár, bosnyák, szlovén (ha jól emlékszem) és természetesen a hazaiak. 10 óra előtt a versenybíró megmutatja, hogy van nála pisztoly, de sípszóra indulunk. Aztán eljön az idő, és a főszervező gyorsan átterel bennünket a szponzorok nevével ékesített emelvény elé, hogy a sajtó fotózhasson.
A rajt előtt még pár szót a pályáról és a körülményekről. Hivatalosan mondva koranyári idő, 20 fok felett árnyékban, de árnyék nincs. Legfeljebb a körszámláló kislányoknál a napernyő alatt. Míg el nem fújja a szél. Aztán helyreteszik. A következő körben megint. A pálya egy 2×2 sávos úton lett kijelölve, melynek közepén két méter széles füves sáv helyezkedik el. Az útburkolat jó minőségű, kivétel az utolsó 50 méter (eléggé oda kell figyelni), ami még egy jó méternyi szintet is rejt. A fordító az fordító, elég szűk, de megoldjuk. (5 óra után menetirányfordítás, gondolom emiatt.) A forgalom csak a két végén van a közelben, így viszonylag zaj és kipufogógáz-mentes a pálya. A hotel oldalán egy (szerintem természetes) "sziklakert" (park), a másik odalon emeletes lakóépületek, némelyikből szurkolnak is. Kicsit távolabb a várost körülvevő havas hegycsúcsok hatnak frissítőleg.
Ha már frissítés: három kör után már kezdtem kissé aggódni, mert sehol semmi. Aztán szép lassan előpakolták. Állandóan volt víz, narancsital, kóla, később tea is kitéve, a kaják közül a sós aprósüteményt és a ropit favorizáltam, de volt nápolyi is, ha jól emlékszem cukor és citrom is. Meg banán is. Szóval volt választék, és mivel nem voltunk sokan (féltávnál 25 versenyzőt számoltam a pályán), rendesen hozzá is lehetett férni. A másik irányú szükségletre érdekes megoldást találtak ki: az említett középső füves sávra elhelyeztek egy deszkadobozt, egyik oldalát függönnyel helyettesítették, és az alján egy deszkát kiszedtek. Így közszeméremsértés nélkül lehetett elvégezni kisebb dolgokat. Persze akadt, aki nagyobbat is elvégzett, így a táv második felén már nem volt nagy élmény bemenni.
Pár szót a versenyről is. Taktikusnak gondoltam, hogy az elején nem melegítek be, és nagyon lassan kezdek, aztán beállok egy nyugodt tempóra, aztán ezt tartom, amíg bírom. Majdnem a verseny végéig úgy is tűnt, hogy ez célravezető. Tehát első km a mezőny végén 5:55-tel, aztán 5:15-ös körök, 5 db szinte pontosan, aztán kicsit gyorsabban, de gondosan ügyelve, hogy 5 percen belül még véletlenül sem legyen. Így aztán az első órában az első rámvert két kört, kezdtem aggódni, de nem változtattam a tempón. Aztán a második órában már csak egyet vert rám, a harmadikban épp, hogy utolért. Aztán a negyedik órától eljött az én időm, a második férfiversenyző kivételével mindenkinél gyorsabb voltam - pedig nem változott a tempóm, talán a gyakoribb frissítések miatt kicsit lassultam összességében, de nem a futótempóban. A frissítéseknél megálltam 4-5 másodpercre: folyadék beönt, kaja kézbe, aztán fut tovább. (A ropievésről eszembe jutott a régi "marokkó" játékunk: most azt a verziót játszottam, hogy melyik szálat húzhatom ki a bal kezemben lévőkből úgy, hogy lehetőleg a többi ne potyogjon el :-)). A női elsőt, aki az első 3 órában másfél körrel elment, 60 km körül sikerült beérnem, két férfi volt előttem, az elsőnek túl nagy volt az előnye, a másodiknak a tempója ahhoz, hogy az utolérésükön gondolkodjam. És hát 60-70 körül a "szokásos" holtpontom. Nagyon sok km van bennem, és nagyon sok még előttem... 70 kör után végre a sziklakert ad 100 m árnyékot, ezen úgy döntök, hogy gyaloglok. Plusz motiváció a gyaloglásra: jönnek a görcsök. Hol? Hát a bal felkaromban... Ha nem nekem lenne, lehet, hogy mosolyognék rajta :-)) Meg a vállaim is kissé fáradtak, próbálom kicsit mozgatni, masszírozni, meg tán egy kis banán bejöhet. Így 6 perc körüli köröket tudok menni, a női első újból kezd felzárkózni, a férfi első, akitől 2 kört visszavettem, újra - bár lassan - távolodik. A férfi második viszont sokat gyalogol. Ráadásul én is kiszámolom, hogy ha így megyek tovább, 5-10 perccel kicsúszok a 9 órából. Tulajdonképpen nem baj, úgyis 9:30-at terveztem. De a bánatba, ki tudja, mikor lesz megint esélyem, fogalmam sincs, mikor jutok legközelebb 100 km-es versenyre! A gyaloglások rövidülnek, futósebesség növekszik - kezdek gyorsulni. A férfi első szintén gyorsít, a másodikat viszont már többször visszaelőzöm. Aztán az egyik alkalommal már megpróbál velem tartani - itt fogyhatott el az előnye. Viszont a nap lebukik a távoli hegyek mögé, a gyomrom már nem nagyon akar befogadni semmit, legyek már túl rajta: talán megfutom lendületből az utolsó 10 km-t :-) 93. után 3 darab 5 percen belüli kör, a 98.-ban látom a győztest befutni, nekem még 2 és egy kicsi. Röhögve meg lesz. A 99. kör után a biztonság kedvéért egyeztetnék: tehát akkor még egy kör. Nem, azt mondja 5. A fejemben döbbent csend. No mindegy, lefutom az utolsót. 8:59:10 saját méréssel. Aztán szólok a főszervezőnek, hogy az órám már a 101. kört méri, ezek meg még 4 kört akarnak futtatni velem. Egyet még lefutok, mondom, de ha nem gondolják meg magukat, akkor sem érdekel, többet nem futok. Mindezt persze angolul illetve mutogatva, hogy mit értett, mit sem, az majd kiderül.
A 101. kör után tehát elmentem zuhanyozni, nem foglalkoztam tovább velük. Nézzük az előnyös oldalát, gondoltam: nem kell megvárnom az eredményhirdetést, elérem az esti vonatot, és még vasárnap hazaérek. Egy érmet, meg talán 100 eurót buktam a dolgon, de nem érdekelt. Az albánoknak "panaszkodtam"egy sort (kettő futott közülük 100 km-t, a többi kevesebbet és most már csak szurkoltak), aztán úgy döntöttem, mégis kifizetem a szállást. Lebuktam, továbbra sem engedték, sőt emlékeztettek, hogy az emléktárgyak is várnak. Negyed órával a hivatalos eredményhirdetés előtt már megtelt a terem, még mielőtt a főszervező belekezdhetett volna, mondtam, hogy megy a vonatom, mondott rólam pár kedves szót (tényleg kedveset! - bár nem értettem, mit mond), nagyon megtapsoltak, nyakamba akasztották az érmet, kezembe adták a kupát helyettesítő talpas micsodát. Szépen megköszöntem, és a vonatra el.
Kicsit problémássá vált, hogy Magyarországon csak Belgrádig adtak jegyet, mert így elég nehezen értettem meg, hogy mit akarnak a hálókocsinál, de végül - pár kört futva a pénztár és a vonat között - sikerült egy nyugodt, angolul beszélni hajlamos kalauzt kifognom, aki eligazított, ráadásul egy angolul jól beszélő fiatalember mellé, aki Budapesten, akivel pár szót még beszélgettünk indulás előtt, és a lehetőségekhez képest nyugodtan aludtunk a reggeli belgrádi érkezésig. Innen hazafelé már csak Kiskunhalason egy rövid sprint csatlakozásra, mely azt hittem, csak ránk vár (a kalauz is), de kiderült, hogy jön még egy pesti vonat is, amit bevárunk. Viszont összességében a hazautat bruttó 18 órából megúsztam (cigarettafüst nélkül!), ami az odaúthoz képest jelentős előrelépés.
Tehát összegzésképpen: van egy jó futásom, sok kellemes élménnyel gyarapodtam, a szervezők "megnevelésére" emilben teszek kísérletet, és hogy ha véletlenül mégsem indulnék többször a versenyükön az a vonatozás miatt lesz. De azért nagy a valószínűsége, hogy egyszer kicsit hosszabb időt is eltöltök azon a környéken :-) (És utólag átgondoltam a taktikát: ha az elején élre állok, akkor biztosan nem számolják el a köreimet :-)))